Karabinek szturmowy AEG Silverback Airsoft MDR-X - Black

Elektryczna replika karabinka szturmowego MDR-X stworzona na podstawie wyłącznej licencji Desert Tech LLC, co zapewnia dokładne odwzorowanie palnego pierwowzoru. Bezkolbowa konstrukcja pozwala na zachowanie pełnej długości lufy przy jednoczesnym skróceniu całkowitej długości karabinka. Model wyposażono w grawerowane oznaczenia producenta oraz indywidualny numer seryjny.

Korpus, lufę zewnętrzną oraz hamulec wylotowy wykonano z aluminium serii 6000, które łączy niską masę z wysoką sztywnością. Elementy takie jak łoże, kolba oraz chwyt pistoletowy zrobiono z nylonu PA6 wzmacnianego włóknem szklanym, co zwiększa odporność na uszkodzenia mechaniczne i wpływa na trwałość konstrukcji podczas intensywnego użytkowania.

Wewnątrz repliki zastosowano precyzyjną lufę mosiężną o długości 420 mm i średnicy 6,05 mm, a także poliwęglanową komorę Hop-Up wykonaną z w systemie TDC z 36-stopniową regulacją. Fabrycznie zamontowana niska wypustka obsługuje kulki o średnicy od 0 do 750 µm. W zestawie znajduje się również wysoka wypustka, przeznaczona do cięższych kulek w zakresie od 500 do 1250 µm.

Replika została wyposażona w gearbox o wzmocnionej konstrukcji, w którym zastosowano zestaw kół zębatych 18:1 z hartowanej stali MIM oraz łożyska kulkowe 10 mm. Cylinder typu Bore-Up charakteryzuje się zwiększoną średnicą, a jego aluminiowa głowica wyposażona jest w kauczukowy zderzak. Aluminiowy tłok zawiera pełną stalową listwę 16 zębów, a jego głowica jest wentylowana dla lepszego odprowadzania ciepła.

Układ napędzany jest silnikiem High Torque o wydajności 28 TPA, który osiąga około 19 000 obrotów na minutę przy zasilaniu akumulatorem 11,1 V. Dołączona przekładka umożliwia stosowanie w replice także akumulatorów 7,4 V. Wbudowany układ ETU oparty na czujnikach Halla pozwala na precyzyjne sterowanie pracą repliki, a system szybkiej wymiany sprężyny ułatwia dostosowanie parametrów do potrzeb użytkownika.

• replika karabinka MDR-X
• stworzona na licencji Desert Tech
• bezkolbowa konstrukcja
• grawerowane oznaczenia producenta
• indywidualny numer seryjny
• wykonana z aluminium i nylonu
• precyzyjna lufa mosiężna
• poliwęglanowa komora Hop-Up
• wzmocniony gearbox
• cylinder Bore-Up
• wentylowana głowica
• silnik High Torque
• wbudowany układ ETU